Rodamiento de bolas de contacto angular cerámico de una hilera personalizado OEM P2-Grade de baja vibración 7030c

El deslizamiento se produce cuando la precarga axial es insuficiente, lo que provoca que las bolas se deslicen en lugar de rodar a altas velocidades. Es fundamental asegurarse de que el rodamiento se monte con la clase de precarga correcta (ligera, media o pesada), que corresponda a sus RPM y carga de corte específicos, para mantener la tracción entre las bolas y las pistas.

Es probable que los haya instalado en una configuración en tándem (DT) en lugar de en disposición espalda con espalda (DB) o cara a cara (DF). El tándem solo soporta el empuje en una dirección. Para cargas axiales inversas, una configuración dúplex DB o DF es obligatoria para bloquear el eje en ambas direcciones y eliminar el juego axial.

Golpear el rodamiento transfiere la fuerza de impacto a través de los elementos rodantes, lo que provoca hendiduras permanentes en la pista. Debe utilizar un calentador de rodamientos o un accesorio de instalación adecuado. Nunca aplique presión directamente sobre las bolas; solo presione el anillo que se está montando con un ajuste por interferencia.

Es probable que haya mezclado diferentes marcas de grasa. Mezclar espesantes incompatibles provoca reacciones químicas graves que conducen a una rápida degradación de la grasa y a un fallo total de la lubricación. Siempre reponga con la misma marca exacta cada 6 a 12 meses, o bien, limpie a fondo la carcasa primero.

Un apriete desigual distorsiona la geometría de la pista, destruyendo la precisión del rodamiento. Los técnicos deben utilizar una llave dinamométrica para apretar los tornillos finales en una secuencia estrictamente controlada de 3 etapas: 40%, 70% y, finalmente, 100% del par nominal, siguiendo un "patrón en cruz" para una distribución perfecta de la carga.