Máquina elevadora de contenedores de chatarra

Capacidad de elevación de contenedores dual: El sistema integrado de elevación de alta resistencia transporta 1 o 2 contenedores completos a la vez, optimizando las operaciones de apilamiento y transporte en el patio.

No requiere programación de grúas pórtico dependientes: Reduce los tiempos de espera derivados de los límites fijos de los turnos de las grúas; la movilidad flexible y autopropulsada permite la reubicación de contenedores de forma independiente en cualquier momento.

Productividad del patio un 65% mayor: El ciclo de conducción y elevación optimizado realiza 28 movimientos de contenedores por hora, reduciendo el tiempo de espera para la rotación del patio en casi dos tercios en comparación con el transporte por camiones.

Movilidad para patios de contenedores en todas las condiciones climáticas: El chasis impermeable y el sistema hidráulico resistente al polvo garantizan un manejo estable de los contenedores durante todo el año, tanto en depósitos interiores como en patios de almacenamiento portuarios y terminales de transporte intermodal.

Diseño compacto y de canal estrecho: Ofrece la misma capacidad de elevación de 40 toneladas que las grandes grúas pórtico ferroviarias, pero requiere un 30% menos de ancho de pasillo para maximizar la densidad de almacenamiento en el patio.

Ajuste automático inteligente de la altura: El sistema de elevación, controlado por sensores, bloquea automáticamente la altura del contenedor sin necesidad de calibración manual, evitando daños por colisiones.

Sistema de propulsión diésel-eléctrico de bajas emisiones: El sistema de energía híbrida reduce el consumo de combustible al tiempo que mantiene el par de elevación completo para contenedores con cargas pesadas.

Sistema de estabilización de carga anti-vuelco: Elimina el balanceo de los contenedores y el desplazamiento de la carga durante los desplazamientos rápidos, resolviendo los riesgos de seguridad asociados a los contenedores apilados de forma irregular.

Cabina integrada para operación por una sola persona: Combina la conducción, la elevación y el control del sistema de elevación en una sola cabina, eliminando la necesidad de personal de señalización y reduciendo la mano de obra.

Movilidad flexible sin necesidad de raíles: El sistema de desplazamiento totalmente basado en neumáticos de goma no requiere una base de raíles de hormigón, lo que reduce en más del 70% la inversión en la construcción civil del patio en comparación con las grúas de doble pórtico (RMG) montadas sobre raíles.